Chemnitz é o coração tecnológico do estado federal da Saxônia e, tradicionalmente, a base da inovação alemã.
A habilidade em adaptar-se ao desenvolvimento dos mercados, a determinação em procurar novas formas de realizar e o desejo de projetar-se cada vez mais para frente fizeram da Saxônia um dos estados mais avançados da Europa no decorrer da história. Por exemplo, é graças a August Horch que hoje, em todos os carros, a alavanca do câmbio está posicionada no centro e é graças ao mesmo homem que as indústrias automotivas da Saxônia se orgulham de ter uma tradição de mais de 100 anos. Desde 1904 a produção de automóveis teve sede em Chemnitz-Zwickau, região da Saxônia. Com a entrada da "A. Horch & Cie Motorenwerke AG" no registro das companhias de Zwickau em 10 de Maio de 1904 e a fundação da DKW em 1907, teve início o período dourado do setor automobilístico da Saxônia.
- 1910, a Horch insere no registro das companhias o nome latino "Audi".
- 1911, com um Audi modelo B1, August Horch se situa em primeiro lugar na classificação geral do "Tour of the Alps".
- 1912, inicia a produção em massa do modelo "little doll", produzido pela companhia Wanderer.
- 1925, a DKW se torna a melhor casa produtora de motocicletas em correntes de montagem.
- 1932, a Horch-Werke AG e a Audi-Werke AG com sede em Zwickau, a Wanderer Werke com sede em Chemnitz e Motorenwerke com sede em Zschopau se associam para tornar-se a "Auto Union AG" e o desenho de 4 anéis unidos se torna sua marca registrada.
- Entre 1934 e 1939, os carros de corrida desenvolvidos e produzidos em Zwickau registram 15 recordes mundiais e 23 de categoria.
- 1938, a marca Horch domina o segmento dos carros de luxo e para cada 3 motocicletas registradas na Alemanha uma é da DKW.
- 1958, as casas automobilísticas Horch e Audi se associam à "VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau". A "Trabant" é o produto mais importante da indústria; este histórico modelo saiu de produção em abril de 1991.
- 1990, é colocado o alicerce para a nova instalação da Volkswagen em Zwickau-Mosel.
- 1999, o milionésimo carro Volkswagen deixa a instalação. As carroçarias da "'Phaeton" e da "Bentley" são produzidas em Zwickau-Mosel.
Atraídas por este espírito inovador que está vivo ainda hoje, as mais importantes empresas automobilísticas investiram de novo na Saxônia: BMW, Porsche e Volkswagen, só para citar alguns nomes. Desde 1990, mais de 5500 empresas se transferiram aqui, e entre estas também a Siemens e AMD. Além da Universidade de Tecnologia de Dresda e Chemnitz, estão situadas nesta área outras duas entre as melhores Universidades da Alemanha para o desenvolvimento e para a pesquisa. As sete Universidades não só se sobressaem nos resultados científicos, mas também a pesquisa é conduzida por mais de 50 instituições não acadêmicas. Samputensili sustenta e torna mais fortes estes desenvolvimentos através de estreitos relacionamentos com o Instituto Fraunhofer e com a Universidade de Tecnologia de Chemnitz.
O primeiro trem de longa distância viajou de Lipsia a Dresda em 1839. A breve distância em direção às grandes cidades da Saxônia é também importante. Em Dresda (1 hora) ou em Lipsia (1,5 horas) se encontram os aeroportos mais próximos. Todavia, o pequeno avião do aeroporto chega exatamente no centro de Dresda (a Florença da Saxônia no rio Elbe), em apenas 23 minutos. Os nossos clientes do leste da Europa apreciam as breves distâncias: a rodovia A4 leva às casas produtoras de equipamento ferroviário da Polônia, a rodovia East-West à Free Economic Zone na Bielorussia e a A17 em Praga.
Além das partes mais tecnologicamente relevantes, a Saxônia tem muito mais para oferecer: são legendários os festivais de estilo século XVIII em homenagem a Augusto o Forte da Saxônia, e a Saxônia é ainda mais de estilo barroco hoje: o Honkey Tonk pub festival de Lipsia e o festival da música de Dresda, o Hat Ball, o festival internacional do teatro Euro-scene e o famoso tradicional mercado de Natal na Cadeia do Erzgebirg.
Queiram vir visitar esta região, a negócios ou para umas belas férias.
Saxônia
Área: 18.414 km quadrados.
População: 4.299.958 habitantes.
Densidade: 234 habitantes / km quadrados.
Cidades mais importantes: Lipsia (498.159 habitantes).
Capital: Dresda (487.051 habitantes).
